La escudería heredera de Sauber y de Alfa Romeo ha realizado el ‘filming day’ en el circuito de Barcelona – Cataluña.

Stake F1 se ha adelantado a todas las demás escuderías de la parrilla no sólo siendo el primer equipo en presentar su monoplaza, el Stake F1 C44, sino también siendo el primer monoplaza en rodar sobre un circuito en el ‘filming day’. La escuadra suiza ha decidido rodar este sábado sobre el Circuitde Barcelona – Cataluña.

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Este año la FIA ha modificado su reglamento en esta cuestióncon el objetivo de proporcionar más kilómetros de rodaje a los equipos antes del inicio de la temporada. Por lo tanto, durante los ‘filming days’, los equipos tienen permitido rodar 200 kilómetros en total, el doble de lo que tenían acceso anteriormente.

Debido a los problemas legales que tiene Sauber al tener como patrocinador principal una casa de apuestas (está prohibido según las regulaciones en Suiza), el monoplaza de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou ha realizado el día de grabación bajo el patrocinio de ‘Kick‘ y es que según un informe emitido en ‘Schweizer Radio und Fernsehen (SRF)’, Stake podría enfrentarse a una multa de 529.875 euros por violar las regulaciones.

“Cumpliremos plenamente todas las leyes locales aplicables y allí donde Stake está prohibido, porque la publicidad de apuestas está prohibida, utilizaremos un nombre diferente”.

Alunni Bravi, representante del equipo Sauber

“Como saben, el año pasado alternamos dos nombres diferentes según los distintos países en los que competimos. Cumpliremos plenamente todas las leyes locales aplicables y allí donde Stake esté prohibido, porque la publicidad de apuestas está prohibida, utilizaremos un nombre diferente. Como el año pasado, tenemos a Kick como uno de nuestros socios más importantes, así que donde no vayamos a correr como Stake F1 Team, usaremos un segundo nombre de equipo, ha dicho recientemente el jefe del equipo, Alessandro Alunni Bravi.

El objetivo es dar guerra en la zona media

El coche de la histórica Sauber ha sufrido un lavado de cara con respecto al monoplaza de la temporada pasada. Con la llegada de James Key, ex de McLren y Toro Rosso, como director técnico, el objetivo de los suizos es escapar de la zona baja de la parrilla y entrar de manera frecuente en la Q3 y sobre todo, en los puntos, algo que hicieron en contadas ocasiones en 2023.

Marca

Hender “Vivo” González

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