Fórmula Uno: Red Bull estima que Aston Martin tiene potencial para ser la revelación de 2023


Christian Horner, jefe del cuadro energético, habla de sus grandes rivales para el título (Ferrari y Mercedes) y comenta que el nuevo equipo de Alonso puede dar mucha guerran en este 2023.

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Red Bull es el gran favorito para llevarse de nuevo el título de pilotos y constructores en este 2023. El curso pasado arrasaron de tal manera que fueron capaces de ganar 17 de las 22 carreras. Su dominio quedó reflejado en otros datos estadísticos, concentrados básicamente en la figura de Max Verstappen. El número 1 de la escudería energética terminó 2022 con el récord absoluto de puntos (454). El neerlandés logró el 76% de los puntos posibles en una temporada.

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Fernando Alonso: “Veo este proyecto como ganador”

De cara a la campaña que empieza a principios de marzo en Bahréin, los de Milton Keynes deben ‘temer’, a priori, a Ferrari y Mercedes. Son sus principales rivales sobre el papel, pero eso deberán trasladarlo a la pista. ¿Serán el SF-23 y el W14 lo suficientemente competitivos para poder superar al RB19? Esa es la gran pregunta que se hace todo el mundo en el ‘paddock’.

Sin embargo, en Red Bull avisan de que esos dos adversarios no son los únicos equipos que pueden hacerles frente. De hecho, Christian Horner ha sorprendido al declarar que Aston Martin es una escudería que puede dar un paso de gigante en este 2023. El director del equipo de las bebidas energéticas piensa que los de Silverstone tienen entre manos un proyecto ambicioso (su nueva fábrica, su túnel de viento y fichajes de relumbrón como el de Fernando Alonso y el director técnico, Dan Fallows) que puede dar resultados en breve.

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En Aston Martin se respira el mejor ambiente posible.

Sentar unas bases sólidas

No obstante, cuesta creer que el AMR23 vaya a ser tan fuerte como para poder retar al ‘Top 3’. De hecho, el propio Fernando Alonso y el jefe del equipo, Mike Krack, han establecido unos objetivos iniciales mucho más modestos. Para empezar, en Aston Martin aspiran a ser el mejor equipo de la mitad de tabla. Para ello deberán vencer a Alpine y McLaren. Lo que buscan es construir unos sólidos cimientos para en cursos venideros asaltar el trono de la F1.

Alonso, durante el reciente test de Jerez.
Alonso, durante el reciente test de Jerez.ASTON MARTIN F1

“Nunca se sabe lo que puede pasar. Con Aston Martin seguimos escuchando grandes cifras sobre sus expectativas, así que no podemos saber en que posición estarán en las carreras. Ya el año pasado, Alpine progresó en la segunda mitad de la temporada y quizá McLaren también esté más cerca de la cabeza. Inevitablemente, la parrilla debería apretarse más y más con una normativa estable”, ha argumentado Horner en unas declaraciones a ‘Auto Motor und Sport’.

Les vale con la mitad

“Tuvimos una temporada increíble en 2022. Sumamos 17 victorias y ganamos en pilotos y constructores. Pienso que si logramos el 50% de eso, en términos de victorias en carreras y puntos finales, aún podría ser suficiente para que ganemos el campeonato. Pero, obviamente, Ferrari tuvo un coche muy bueno el año pasado y van a salir a pelear con todo en este 2023. Y Mercedes es seguro que se recuperará de su año horrible. Sabemos que nuestros rivales van a ser muy, muy fuertes”, ha enfatizado.

¿Cómo será el RB19?

¿Mercedes o Ferrari? Horner ha optado por ser diplomático a la hora de evaluar qué equipo puede suponer la mayor amenaza para destronarles. “No subestimamos a ninguno de los dos. Lo que debemos hacer es centrarnos en nosotros mismos. El equipo ha estado trabajando duro durante los meses de invierno para diseñar el mejor coche posible. Con suerte, el RB19 será un monoplaza en el que aprovecharemos todos los aspectos positivos que presentamos en el RB18. Seguiremos con la misma filosofía. Nuestro nuevo coche será una evolución, con algunos cambios en el suelo por normativa“, ha remachado el británico.

Marca

Hender “Vivo” González

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